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去年我省有进出口实绩的民企超8万家,同比增一成—— 敢闯又敢创:民企书写外贸新传奇

“生产订单排到明年8月份啦”“在欧洲我们实现电动滑板车市场占有率第一”……“敢闯又敢创”的江苏民营企业的外贸之路越走越自如。据南京海关统计,2024年,江苏民营企业外贸进出口值达2.55万亿元,同比增长7.3%;有进出口实绩的民营企业达8.04万家,同比增长10%。 “小巨人”支撑“大创新” “小产品”开拓“大市场”,“小巨人”支撑“大创新”。苏州奥智智能设备股份有限公司是国家级专精特新“小巨人”企业,其铜铝管加工装备全球市场占有率约60%,下游产品广泛应用于通信、新能源汽车、风电、光伏等领域。“例如,应用于笔记本电脑的6mm散热铜管就可以由我们的设备加工制造。眼下,一批出口到中亚、印度的铜管加工装备正在打包发运中。”该公司商务经理周飞燕介绍,随着海外订单持续增加,该企业的生产订单已排到明年8月,预计2025年整体营收增长30%。 江苏芮邦科技有限公司每天都在上演着“变废为宝”的传奇,8个塑料瓶能做一件PoLo衫,34个塑料瓶能做一件冲锋衣……该企业拥有全球首条再生纤维产业链设备,年产50万吨再生纤维,占全球总产能的40%,可以消耗废弃塑料瓶超300亿个,减少碳排放近120万吨,生产的再生纤维被广泛用于服装、家纺、航空等领域。 2月22日,宿迁海关为该公司一批出口至越南的拉伸变形丝签发RCEP证书,企业可享受关税优惠3.8万元。“随着RCEP持续深化落地,我们公司出口泰国、越南等地的产品实现零关税。成本下降后,产品市场竞争力提升,我们对深耕国际市场充满信心。”该公司行政部经理蒿永说。今年1月,宿迁海关为该企业签发RCEP证书17份。 专注于糖尿病体外诊断技术和产品的无锡博慧斯生物医药科技有限公司,将目光投向非洲市场。“我们研发的博唐平产品,将体积庞大的实验室检验设备‘微缩’成手机大小的便携设备,准确方便的同时兼顾了成本,很受国外用户青睐。”该公司总经理刘岩介绍,“去年,我们共向非洲出口产品91.2万美元、同比增长68%。” 小家电海外“火出圈” 扫地机器人、无线吸尘器、智能洗地机、高速吹风机……来自苏州的智能小家电持续成为国际消费市场“顶流”,不断“圈粉”海外消费者。从“扫一屋”到“扫天下”,智能小家电“出圈”秘诀在于“创新”两个字。 苏州追觅创新科技有限公司以高速数字马达、智能算法、运动控制技术为核心,拥有一系列授权专利,去年进出口额同比增长超100%。该企业扫地机事业部研发团队负责人孟佳说,“我们新推出的X50 Ultra扫地机器人凭借其全球首创的仿生机械足技术,荣获CES 2025国际突破奖等奖项,赢得业界广泛认可。” 产品创新、科技创新、产业创新……随着民营企业对物联网、5G等技术运用逐渐走向成熟,国产智能短交通产品不断涌现,引领绿色出行新风潮。“我们的产品涵盖电动平衡车、电动滑板车、智能电动两轮车、全地形车等,在欧洲实现了电动滑板车市场占有率第一。”纳恩博(常州)科技有限公司制造工厂负责人李明九说,今年1月,该企业货物出口额同比增长37.9%。 江苏罗格森木业有限公司快速响应医美行业用户需求,凭借高品质木制产品打开海外市场。该公司总经理曾盘云介绍,“我们公司的产品主要出口韩国,专供韩国高端医疗美容连锁机构使用,为VIP客户定制其专属的医美移动实木工具箱。” 江苏黑森林环保科技有限公司瞄准宠物市场,推出高品质清洁电器,为消费者提供轻松、智能的养宠体验。该公司运营总监吴佳萍说,“像这款宠物美毛机,一套就可以满足毛发修剪、吸尘、吸毛等多种功能,不同的刷头可以应用于沙发、地板等不同场景。一经推出,就畅销欧美市场,2024年宠物板块出口值同比增长35%,目前在手订单超过20万台。” 新兴市场“朋友圈”越扩越大 张家港港码头,一艘艘货轮满载钢铁产品驶向非洲;来自盐城的豆类罐头,出现在中东家庭餐桌……江苏民营企业不断拓展新兴市场“朋友圈”,在全球经济版图上持续点亮合作“新坐标”。 位于苏州市吴江区的恒力集团子公司江苏康辉新材料科技有限公司,聚酯薄膜生产线上各种规格的薄膜产品不断输出,依托恒力集团全产业链优势,让具有世界先进水平的功能性产品走向世界更多客户。“我们正积极开拓东盟等新兴市场,凭借吴江海关签发的341份中国—东盟优惠原产地证书,2024年公司出口产品可享受进口国关税优惠847万元。”该公司进出口业务负责人张丽萍介绍。 专注新型功能纤维生产加工的江苏嘉通能源有限公司也同样瞄准东盟这一新兴市场。“得益于完整产业链的成本优势和高标准生产工艺,企业出口业务蓬勃发展,尤其是对东盟市场的开拓步伐显著加快。2024年,我们成功打开印度尼西亚市场,出口达8000万元,全年出口东盟市场超2亿元、同比增长117.2%。”该公司副总经理陈殿根介绍。 从“产品出海”到“产业链出海”,江苏关怀医疗科技有限公司通过全产业链布局和技术创新,成功开拓多个新兴市场。该公司关务经理凌菊平说,“今年1月,我们在金砖国家出口额446.6万元,是去年全年出口金砖国家总额的23%。” 如何帮助民营企业更好地“走出去”?去年以来,南京海关向5.6万家民企精准推送惠企措施200余条,推动惠企红利应享尽享。同时,以政策创新为民营企业提供便利,如生物医药“白名单”制度对重点企业实施优先查验、快速放行,提高研发物料通关时效;“真空查验”模式采用非侵入式查验技术,减少开箱损耗,降低企业物流成本……“我们将不断聚焦企业诉求,优化营商环境,在稳定增长、促进创新等方面发挥作用,为江苏民营企业健康发展贡献力量。”南京海关相关负责人说。

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文章来源· 新华日报
2025-02-27

响应早资金实落地快,省战新母基金打造全国新标杆—— 江苏以五百亿“耐心资本”撬动未来

以“耐心资本”为引擎、“创新集群”为蓝图,省战略性新兴产业母基金(下称“省战新母基金”)自2024年6月启动以来,以500亿元政府产业引导基金为支点,撬动社会资本,率先成为全国战略性新兴产业资本布局的标杆性实践。 响应早,政策先行抢占战略高地。2024年4月,中共中央政治局会议首提“壮大耐心资本”,江苏省委、省政府迅速响应,不到两个月即印发《江苏省战略性新兴产业母基金管理暂行办法》,并于6月21日正式启动总规模500亿元、定位“耐心资本”的省战新母基金和首批14只、规模506亿元的产业专项基金。这种“江苏速度”,彰显了长三角经济大省在培育新质生产力上的战略敏锐度。 资金实,三级联动构建资本矩阵。速度背后是我省自上而下省市联动、部门联动、财政国资协同作战聚力打造具有全球影响力的产业科技创新中心。“省战新母基金不以盈利为目的,而是聚焦‘卡脖子’技术和新兴、未来产业培育。”江苏高投集团董事长王会清表示。基金采用“母基金+专项基金+市场化子基金”的三层架构,形成“财政资金引导—社会资本跟进—市场化机构运营”的良性循环。伴随今年2月第二批22只、规模408亿元产业专项基金集中签约,两批共计36只、规模914亿元产业专项基金已覆盖全省12个设区市、4户省属企业,其中省级母基金出资228.5亿元。资金之实,全国领先。这种政府投资基金撬动社会资本的乘数效应,使得战新基金集群规模持续领跑全国,形成覆盖企业全生命周期的资本支持体系,有效提振各类经营主体信心和投资意愿,助力以科技创新引领新质生产力发展。“政府投资基金设立的首要目的是支持产业发展与创新创业。”中国人民大学财政金融学院副教授胡波点赞江苏母基金对企业全生命周期培育支持。 落地快,精准投资助力产业创新挑大梁。去年11月,战新基金集群首个直投项目落子南京,国产工业机器人“龙头”埃斯顿孵化企业埃斯顿酷卓公司收获首笔资金;12月,战新基金集群收获首个IPO,全球首家量产8英寸硅基氮化镓晶圆的英诺赛科登陆港交所。该项目由省、苏州市、吴江区三级联动直投,填补国内第三代半导体产业链空白;12月30日,首只产业子基金、首批产业专项基金全部注册落地,战新集群三层架构搭建完毕。短短不到8个月,战新基金集群已完成10个项目投资,投资金额2.4亿元,成功助力1家所投企业成功上市。“第二批产业专项基金预计今年4月底前具备投资条件。此外,产业子基金也已落地4只,总规模40亿元。”王会清透露,第三批产业专项基金亦在路上。 政策响应从“跟跑”转向“领跑”、资金运作从“输血”转向“造血”、产业培育从“单点突破”转向“生态构建”。当科技创新遇上耐心资本,以省战新母基金为主体的江苏战新基金集群正以耐得住、等得起的“长期主义”陪跑技术创新和产业升级,将“一中心一基地一枢纽”战略蓝图转化为领跑新质生产力竞赛的加速度。

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文章来源· 新华日报
2025-02-27

我省20座沿海渔港串港成链,可停靠海洋渔船7000余艘—— 发力渔港经济,打造现代化渔港群

江苏长达954公里的海岸线上,20座沿海渔港如颗颗明珠,串联起海洋渔业发展的新希望。它们是渔民耕海牧渔的“起锚地”,更是江苏迈向深蓝渔业、推动海洋经济高质量发展的关键支撑。记者日前走访南通吕四渔港、盐城黄沙港渔港、连云港连岛渔港,聚焦正在崛起的3座国家级中心渔港,见证渔港建设与海洋经济融合发展的勃勃生机。 每年10万艘次渔船安全进出港 晨曦微露,记者在黄沙港渔港看到,繁忙热闹的码头边,一艘艘渔船整齐排列。早起的渔民们忙碌地将捕捞工具搬上船,伴随着引擎的轰鸣声,一艘艘渔船陆续驶向大海。在渔港二期工程现场,记者了解到,港池码头、护岸及30米作业带已竣工投入运营,渔港内部装修和设备采购正在推进,加油点、冷藏加工区、制冰厂等业态也在建设。 江苏渔港建设令人瞩目,而渔港的安全运营至关重要。江苏渔港监督局聚焦渔业船舶重大隐患判定标准,组织“平安守护我在港”系列行动,推动全省开展渔船进出港常态化执法检查,重点查处船员配备不齐和帆张网甲板违规装载等配载问题。坚持“飞行检查”,利用无人机巡航等手段,重点查处渔港内停靠“三无”船舶、擅自明火作业等违规情形。开展“啄木鸟行动”,利用渔船伏季休渔、回港补给等时段,省市县三级全面开展在港渔船安全隐患排查,严防渔船“带病出海”。 江苏渔港监督局局长朱卫星表示,该局每年推动各地服务保障海洋渔船安全进出港超10万艘次。2025年,将以推进渔港监督高质量发展为主线,锚定建设渔港渔船综合管理体系总目标,守牢渔业安全生产底线。 20座沿海渔港串港成链 在漫长的海岸线上,从启东到赣榆,江苏20座沿海渔港串港成链,形成强大支撑,渔港库容可停泊补给小中大型渔船达7000余艘,它们不仅是我省渔业生产的重要阵地,更是区域经济发展与民生繁荣的生动注脚。 长久以来,江苏“重陆轻海”的传统观念使得沿海渔港建设存在诸多短板。沿海三市南通、连云港、盐城的渔港建设水平参差不齐,渔港融合发展较弱。为改变这一局面,江苏全力打造现代化渔港群。“十三五”以来,全省沿海渔港建设进入较快发展时期。新建和提升沿海渔港(避风锚地)项目19个,累计投入资金65.66亿元,对沿海渔港进行重新确认,将47座优化保留为20座,并制定了《江苏省“十四五”沿海渔港建设规划》。 如今,江苏正全力打造现代化渔港群,一幅渔港建设与海洋经济融合发展的壮丽画卷正在徐徐展开。 “黄沙港国家中心渔港二期工程占地3866.5亩,2022年7月开工,预计2026年6月全部竣工。我们以现代化渔港为目标,希望打造国内首个智慧渔港。竣工后,可实现靠泊渔船2000艘、年卸货能力60万吨以上。”射阳县农业农村局党委副书记、副局长谷一伟介绍。 山海相依,码头上堆满了刚卸下的海鲜,热闹非凡。连云区连岛渔港设施也在不断完善。“2023年11月,连岛渔港防波堤及码头正式竣工。防波堤长965米、码头长557米,可满足860艘大、中、小型渔船停泊、避风、装卸作业和补给,年渔获卸港量8万吨。”连云区林业和海洋局副局长张春说。 培育壮大十大海洋产业 傍晚时分,归港的渔船如潮水般涌来。设计现代的吕四渔港灯火通明,码头到码头之间开车要3到5分钟。17号码头办公室里,南通国安水产公司总经理曹国安轻点鼠标,就能搜索公司在海上的50艘生产船、12艘收鲜船的实时位置。随着苏启渔运08200船从闸口缓缓驶入渔港,寂静的渔港顿时喧闹起来,一篓篓渔获从船舱运输带被搬进码头仓库。 吕四渔港作为全国首批六大国家级中心渔港之一,年渔获卸港量达25万吨,占全省1/3。这里不仅是渔业生产的重要基地,还带动了周边餐饮、旅游等产业的发展。 渔港不仅是渔船的停靠点,更是渔业经济发展的重要引擎。江苏加大力度积极推进沿海渔港经济区建设,促进“港产城旅”融合、渔业一二三产业多元化融合发展,推动渔业转型升级和高质量发展。 “黄沙港渔港在一期工程基本完工的基础上,启动了二期建设工程,国家级沿海渔港经济区建设初见雏形。渔港的网络直播经济、产业园区建设,为当地经济发展注入了新活力。”省农业农村厅渔政处处长吴宏敬介绍。近年来,黄沙港渔港不断完善渔业产业链,从单纯的捕捞向精深加工、冷链物流等领域延伸。 连岛渔港利用自身的旅游资源,将渔业与旅游业有机结合,开发出海鲜美食节、海上观光等特色项目,吸引大量游客前来体验,带动了当地旅游业的繁荣,成为连云港市经济发展的新引擎。在江苏沿海,连云区、如东县、启东市等地也在积极推动发展渔港经济区。通过发展渔业深加工、冷链物流、渔旅融合等产业,延伸渔业产业链,提升渔业附加值。 江苏打造现代化渔港群的征程已经开启。《江苏省海洋产业发展行动方案》提出海洋产业2025年和2030年发展目标,实施培育壮大十大海洋产业;省农业农村厅会同省财政厅出台的《加快推进海洋渔业发展若干措施》提出,制定沿海渔港经济区建设等支持政策实施细则,进一步拓展海洋渔业发展空间。沿海各地不断发力渔港基础设施建设,加强渔港运营管理,推动渔港经济融合发展。未来,江苏将继续向海图强,在深蓝渔业发展的道路上迈出更加坚实的步伐。

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文章来源· 新华日报
2025-02-27

宿迁沭阳:花木之乡搭上5G快车

“村村有5G”,会带来什么变化?在江苏沭阳县,5G网络为花木产业发展插上了翅膀,大棚种植更智能、直播销售更流畅、分拣配送更高效,越来越多的5G应用场景向农村延伸,激活农村经济发展新动能。 村庄旁,几座高大的铁塔巍然矗立。在江苏沭阳县耿圩镇张胡圩村,许多村民都说,自从两年多前建起5G基站、通了5G信号,村里发生了很大变化。 “可不光是‘刷视频更快’这么简单!”村民姜虹说,“这5G网啊,是装满机会的致富网!” 2019年6月以来,江苏累计建成并开通29.4万个5G基站。其中,6.6万个5G基站在行政村范围内,总投资超过87亿元,全省1.37万余个行政村的主要场所覆盖5G信号。2023年底,5G信号通达江苏省所有行政村,在全国率先实现行政村“村村有5G”。 历来是“南花北移之地、北木南迁之所”的沭阳县,从“村村有5G”到“产业用5G”,从智慧农业、物联网到乡镇仓储物流,越来越多的5G应用场景向农村延伸,推动花木产业提质升级,有效促进农民增收。 种花:智慧管护添便利 最近,上百万株蝴蝶兰幼株迁出了组培室,迁到了沭阳县耿圩镇斑斓生态农文旅科创园的温室大棚内。 蝴蝶兰幼株移栽,是花农眼中的关键环节。苗株对温度、湿度的要求很苛刻,移栽时稍有不慎,便会导致失败。而科创园总经理罗万里却十分从容,从兜里掏出了手机:“秘密藏在这里。” 罗万里打开手机上的应用软件,温室内的湿度、温度、采光情况一目了然,上方遮阳棚会根据实时数据调整遮阳角度,以达到恒温、恒湿状态。这些种植数据被传感器采集后,经由5G网络反馈到手机程序,智慧大棚便能随之作出相应调整。 大棚内,工人张玉正在操作智能化灌溉系统。她轻点屏幕,水槽便抬升至植物根系部位,营养液均匀地浸过每一株幼苗。“像智能水槽这样的高科技,园区里有不少。”张玉说,大棚上面就安装了“小型气象站”,依靠5G网络传回气象数据,并根据花木生长环境配比水肥营养液,让花木“吃”得健康、长得好。 现在,张玉抽出更多精力,跟其他花农交流,学习蝴蝶兰组盆技术。“组盆就是给蝴蝶兰做造型上的艺术加工。”张玉说,“5G网络和智慧农业,提高了种植、管护效率,我也不能掉队,要让蝴蝶兰变得更美、价值更高。” 卖花:大棚直播更流畅 “家人们看过来,新一批蝴蝶兰上市啦,现在特价优惠,全场包邮!”张胡圩村蝴蝶谷花木基地,电商主播王文婷正在种植大棚里直播卖花。 “能把镜头拉近点吗”“想看看叶片状态”……面对网友留言,王文婷把摄像头对准蝴蝶兰叶片,在高清摄像头下,带着水珠的叶片青翠欲滴。清晰、流畅的呈现效果,有效拉动了销量,一上午卖出50多盆。 王文婷介绍,受制于成本、穿透性等因素,作为直播地点的种植大棚周围无法设置无线局域网。因此,大多数主播都使用移动网络,这就对网速和稳定性提出了较高要求。“如果在别的地方直播,展示的花木品种又十分有限,而且观众看不见生产基地,也会不踏实。” 有一次,消费者想看别的品种,王文婷一动手机,网络就断了。等再连上,消费者已经在其他商家下单了。直播卖花有时需要走动,网络不稳定、音画不同步,就会流失很多观众。“网速是电商直播的基础。”王文婷深有感触。 随着电商直播走俏,沭阳县不断加大移动互联网的基础设施建设投入。其中,中国电信在全县布设5G基站1169个,5G周流量884TB;张胡圩村有4个5G基站,5G周流量8TB。同时,针对5G信号覆盖盲区,沭阳电信还加强了特定频段的建设,力求实现无死角、高质量的5G网络覆盖。 用5G直播,流量费贵吗?“不贵,很划算。”王文婷介绍,她办理的直播流量卡,每月60元,含300G流量,完全可以满足日常直播需求。 优惠的价格、稳定的信号,吸引越来越多沭阳花木商家用5G直播。直播镜头也从室内拓展至户外,从布设桌前走向田间地头,消费者从直播间看到了花木扎根土地、旺盛生长的过程,观看和购买的兴趣更浓了。“现在村里还流行多个手机一起直播的矩阵直播,流量更大,买花的人更多了!”王文婷说。 5G通,收入增。目前,耿圩镇有700多家电商企业,村民人均可支配收入大幅增长。 运花:自动分拣效率高 蝴蝶谷花木基地向西400米,便是物流储运站。走进物流站,自动化分拣机器正在高效工作:货物通过传送带运至二层,工作人员扫描二维码信息,贴上运单,再将货物放到传送皮带上,货物最终被依次归入不同档口的袋子中。 “这台自动化货物分拣机的300多个档口,对应着250多个城市。”江苏易贸蝴蝶谷云仓基地负责人苏仲阳介绍,像北京、上海等大城市,会有2—3个档口,即使在高峰期,寄件需求也能得到满足。 姜虹就在这个物流站工作,正忙着集中打包快递。“寄件高峰时段任务压力不小,每天要打包600至700包快递。”姜虹说,收入还不错,寄件高峰的月份能过万元,少的月份也有四五千元,“我刚来上班时,月薪只有2000多元。这两年用上了自动化分拣机,寄件效率上去了,收入也跟着涨了。” 几年前,张胡圩村还没有物流中转站,花农寄快递要开车到县城,路上就需要40多分钟。运输太久、路途颠簸,花木品质难免受影响。后来,村里建起物流站,货物分拣用笼车,依靠人工将运往不同城市的货物放入车中,再集中打包。“1个小时最多打包1500件,都是靠人工,大家常累得直不起腰。”苏仲阳说。 2022年,张胡圩村覆盖5G网络信号,物流站很快就采购了自动化分拣机,寄件效率大幅提升。“1个小时可以完成1.6万多件,物流站一年平均发送快递2700万件。”苏仲阳说。 “现在,越来越多的人知道我们沭阳是花木之乡了。”姜虹说,想到家乡的花一两天后就到达天南海北,送到爱花人手中,就觉得这份工作很有意义。 5G网络,改变了花木之乡的生活方式,也让产业提速发展,激活经济新动能。

先进制造
资讯新闻
文章来源· 人民日报
2025-02-27

检查现制现售饮用水设备护航居民饮水安全

近日,京口区卫生监督所对辖区内23个小区的现制现售饮用水设备开展卫生监督检查,全力护航居民饮水安全“最后一公里”。 现制现售饮用水是通过净化水处理设备现场制作并直接散装出售的饮用水。近年来,其以便捷、实惠的特性逐渐普及,成为居民生活饮用水的重要补充,水质安全成为广大群众关注的热点。此次检查,执法人员依据《中华人民共和国传染病防治法》《生活饮用水卫生监督管理办法》等法律法规,结合前期全面摸底排查建立的台账底册,深入小区对23台饮用水设备进行逐一排查,重点围绕设备周边环境卫生,《工商营业执照》持有,卫生许可批件、水质检测报告和维护管理人员健康证公示,滤芯滤膜更换和管路消毒情况等内容开展监督检查。 检查发现,个别设备存在未公示营业执照及水质检测报告、设备实际维护人员与公示健康证人员不符等问题,执法人员针对问题现场指导并下达《卫生监督意见书》,责令限期整改。此外,建立问题整改台账,动态跟踪整改情况,消除卫生安全隐患,确保居民喝上放心水、健康水。 下一步,京口区卫生监督所将持续强化监督检查,对现制现售饮用水水质开展抽检工作,扎实做好问题整改情况“回头看”,强化对经营单位的卫生知识培训,规范饮水机供水日常管理,拧紧饮用水卫生“安全阀”,切实守护好群众家门口的饮用水安全。(姚玲 刘梦琪 记者 杨泠)

传统行业
资讯新闻
文章来源· 镇江日报
2025-02-26

三部门联合约谈道路运输高风险企业

日前,市交通运输局、公安局、应急管理局联合召开道路运输高风险企业约谈会。13家道路运输高风险企业代表参会。 会议指出,各企业要切实增强安全意识,落实主体责任,聚焦安全生产中存在的细微问题,抓好重大安全隐患自查整改和动态监控制度落实;做好车辆技术管理,实行一车一档,进一步健全企业内部各项安全生产管理规章制度;突出一岗双责,坚决防止制度空转、责任虚化;提升关键环节、重点岗位、重点人员的安全管理水平,杜绝人员“无知”、车辆“带病”上路。(杨令 记者 朱浩)

交通运输
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文章来源· 镇江日报
2025-02-26

步步为“营” 助力企业发展枝繁叶茂

“实在太感谢了!这下我们可以放心跟大平台谈合作了!”镇江睿甄鲜食品科技有限公司的负责人近日激动地说。春节前夕,镇江经开区市场监管局接到该企业咨询电话,对方表示春节期间有大量订单急需投入生产,想要申请食品生产许可证,以便公司尽快通过审核拿到订单。了解企业需求后,经开区市场监管局工作人员迅速行动,加班加点指导企业整改。在工作人员共同努力下,将审批时限由20个工作日缩减到3个工作日,帮助企业顺利拿到食品生产许可证,抓住了市场机遇。 知责于心、履责于身。2024年,经开区市场监管局聚焦企业发展难点、堵点,围绕优商、安商、护商,推动行政执法服务更加高效,包容审慎监管机制更加完善,生产经营环境更加宽松,市场竞争秩序更加有序,不断助力区域高质量发展。 2024年镇江经开区新设经营主体4529户,总数达5.0152万户,同比增长9.927%。良好的法治营商环境是提振经营主体发展信心的基础,经开区坚持法治为本,梳理编制《镇江经开区市场监管领域涉企行政指导清单》;坚持多元维权,全年完成专利侵权纠纷裁决案件8件,商标侵权案件立案11件,知识产权维权援助8件。 2024年10月,经开区市场监管局工作人员陆续赴南京、上海、浙江等地,为好未来教育科技(江苏)有限公司开展商标维权,前后历时4个月,查明案情,帮助企业挽回经济损失120余万元。 “对企业来讲,信用重于泰山。一个处罚下来,不仅是金钱损失,更影响企业的信用,合理且暖心的政策让企业能轻装上阵!”经开区市场监管局相关负责人介绍,该局持续深化包容审慎监管,充分考量当事人主观意识、违法情节、危害程度等因素,科学精准有效执法,确保宽严相济、过罚相当,全年共计不予立案128件、不予处罚42件,为企业免罚350余万元。同时着力推进信用监管,对低风险企业“无事不扰”,对高风险企业重点监管、重点抽查,实现问题精准推送、精准处置。“无事不扰、有需必应”,经营主体和人民群众对市场监管行政执法的满意度显著提升。 在2024年末公布的第25届中国专利奖名单中,镇江经开区的正丹化学、天奈科技、阳明船舶、磁谷科技四家企业获中国专利优秀奖,企业获奖数全市第一,也创下了经开区获中国专利奖的历年之最。 “专利奖进一步激发了企业创新创造热情,推动知识产权专利成果转化。”经开区市场监管局相关负责人表示,激发企业创新活力是护航高质量发展的重要一步,近年来,该局通过实施质量品牌提升行动、知识产权赋能行动、公平竞争护航行动、标准引领行动全力服务企业,助力辖区企业创新创造大展身手——区内1家企业获评“江苏精品”、5家企业获评市长质量奖,2家企业获评江苏省质量信用AAA。2024年新增授权有效发明专利513件,同比增长15.0%,创历史新高。 已见繁花初结果,无边胜景在前方。2025年,经开区市场监管局将持续用力、精准发力,坚决贯彻落实经开区深化改革创新暨优化营商环境大会精神,下好守牢安全底线和服务发展“两盘棋”,积极打造舒心的营商环境、放心的消费环境和安心的社会环境,倾心倾力为经济社会发展保驾护航。(蒋青雯 王亚超)

企业服务
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文章来源· 镇江日报
2025-02-26

金山街道南山街道联合签下“新春第一单”亿元项目

近日,金山街道、南山街道传来喜讯,联合签下“新春第一单”亿元智改数转领域项目,该项目计划总投资额1.5亿元,将落户于联东U谷·官塘科技港一期载体内,主要从事智能服装吊挂系统行业,集系统软件及硬件的研发、生产、制造、销售于一体,着力服务传统服装产业转型升级,进一步提升企业生产效率、管理水平及企业形象。 “新春第一单”亿元项目的落地,为“开门红”奠定了良好的开局。据了解,联东U谷·官塘科技港一期,位于金润大道以北,宜城大道以西,一期在租、售面积约3.2万平方米,共28栋楼,紧扣“官塘创新社区”产业发展定位,围绕智能制造、数字经济等产业方向,重点招引智能装备、工业和信息软件、工业物联网上下游等类型项目,目前已签约项目9个,去化面积约1.6万平方米,在谈重点项目17个,拟去化面积约1.5万平方米。(润萱)

金融
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文章来源· 镇江日报
2025-02-26

苏州北站综合枢纽工程启动

2月24日,国家级综合交通枢纽苏州北站综合枢纽工程在苏州市相城区开工。该项目是迄今为止苏州建城史上投资最大的交通枢纽项目,将形成10台24线站场规模,并预留2台4线发展空间。项目建成后,将助力苏州北站成为串联“三圈一带”中国经济发展板块的重要节点,提升苏州城市能级。 苏州北站处于国家高铁“八纵八横”大动脉京沪高铁和通苏嘉甬高铁的十字交会处,是虹桥国际开放枢纽北向拓展带进一步向外拓展辐射的桥头堡。国务院今年1月批复的《苏州市国土空间总体规划(2021—2035年)》明确苏州建设全国性综合交通枢纽城市的定位,并提出构建多层次交通圈层,赋予苏州北站与上海虹桥联动建设国家级高铁枢纽的使命。 上海东站铁路建设项目管理部工程部主任田川岭介绍,改扩建后的苏州北站将串联苏州市域城际铁路网,满足苏州各区域城际出行需求,促进市域一体化发展。“按照‘站城融合、产城融合、环境融合、文旅融合’的建设目标,苏州轨道交通既有的2号线、在建的7号线和10号线以及规划中的14号线也将在北站交会,使其成为集高速铁路、城际铁路、市域铁路及轨道交通于一体的综合性交通枢纽。”苏州高铁枢纽投资开发有限公司副总经理魏荣亮表示,苏州北站还将建设落客快速联络道,衔接城市快速路及高速公路,形成快速集散系统、强化枢纽辐射能力,打造具有综合服务功能的国际开放枢纽。 “苏州北站综合枢纽工程计划于2027年底与通苏嘉甬高铁同步投入运营,远期年旅客发送量预计达3352万人次。”苏州市交通运输局铁路处处长许高磊介绍,苏州北站改扩建后,旅客从该站出发可实现半小时内到达上海虹桥、江苏无锡、浙江湖州与嘉兴,1小时内到达浙江宁波、江苏南通;苏州与北京、南京等城市的联系将更加快捷便利,“轨道上的长三角”将变得更加紧密。苏州大学特聘教授、博士生导师方世南认为,苏州北站综合枢纽工程的开工,不仅能极大地推动苏州高铁新城的发展,而且还能促进城市交通规模拓展、经济创新发展、城市功能增强和文旅融合发展,强有力地推动苏州成为长三角乃至全国的重要交通枢纽,为苏州经济、社会、文化、生态文明等方面的高质量发展和城市能级提升注入强劲动力。 “新的苏州北站将使苏州从长三角东西向发展轴的重要节点城市,跃升为长三角‘十’字发展轴的枢纽中心城市。这一转变将助力苏州实现‘市域一体化’发展,提升城市的综合能级,并推动长三角一体化发展进程,促进区域经济协同发展。”苏州大学商学院教授孙俊芳表示,苏州北站的建设将推动基础设施现代化、智能化水平显著提升,智能化交通系统、信息化管理和数字化运营等先进技术的运用将推动高科技产业和创新型企业深度融合,“这不仅为地方经济社会发展注入新动能,还推动了区域产业的升级,助力现代化产业体系建设。”

交通运输
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文章来源· 新华日报
2025-02-26

徐工汽车获64.44亿元融资

2月25日,徐工汽车战略投资者签约仪式在徐州举办。徐工汽车此次引进30家战略投资者,完成了股权多元化改革,并获得近5年全国商用车融资领域第一大单,规模64.44亿元。 作为徐州市“343”创新产业集群“一号产业”链主企业,徐工集团近年来按照省委省政府培育世界级先进制造业产业集群的要求,持续深化改革,成功推动徐工机械混改、重组整体上市。在此基础上,该集团大力推动徐工汽车综合改革。据了解,本次签约投资者中,既有能充分发挥战略协同作用、带动上下游产业链的产业系股东,也有央国企、国家级大基金等金融投资类股东,他们将帮助徐工汽车提升管理水平,实现更高质量发展。“徐工汽车将借助本次引入的战略资金,加大技术创新、产品创新力度,实现更多行业引领性关键核心技术突破,打造商用车性能标杆,持续引领新能源重卡转型发展。”徐工集团、徐工机械党委书记、董事长杨东升表示。

交通运输
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文章来源· 新华日报
2025-02-26