2024年9月25日
面对中国新能源车市场的激烈竞争，奥迪采取了前所未有的转型策略，与上汽合作开发新型电动车。这种“新中国特供”模式意味着新车将由中国团队主导开发、使用中国供应链，并首先在中国市场上市。这一策略旨在解决奥迪在华销量下滑和电动化进程缓慢的问题，同时提高成本效益和市场响应速度。奥迪希望通过这种模式，打造出符合中国消费者需求的电动车，以期在竞争激烈的中国市场中取得成功。
智界R7是华为与奇瑞合作推出的中型SUV，旨在加入快速增长的电动车市场，并与特斯拉Model Y等竞争对手展开竞争。该车型从亮相到上市的推进速度快，但上市后交付时间有所不同，部分车型需等到10月或11月才能交付。智界R7的设计突出了空间优势，采用了OneBox造型设计理念，提供了宽敞的乘坐和储物空间。性能方面，R7全系搭载了HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅动力平台，具有强劲的动力和较长的续航里程。智能功能包括鸿蒙OS 4.0座舱和HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统。 尽管智界R7的起售价高于预期，且交付时间稍晚，华为的余承东表示，该价格已经体现了诚意，并且初期每辆车会有3万多的亏损，希望未来能通过降低成本实现不亏损。智界R7的市场表现还有待观察，但其上市反映了华为在智能汽车领域的进一步拓展和野心。同时，华为还宣布了HarmonyOS NEXT操作系统的公测计划，展示了其在构建独立操作系统生态方面的努力和进展。
魅族，曾经的国产手机风云品牌，经历了市场滑落期后被吉利收购，更名为星纪魅族。在9月25日的生态发布会上，魅族宣布推出全新手机系列Lucky，包括首款定位为“2000元档旗舰级AI手机”的魅族Lucky08。魅族的转型战略是打造以智能手机为中心的AI生态，包括领克 Z10 电竞定制版车、AR 智能眼镜StarV View等产品。魅族希望借助吉利的资源，实现手机和车机的协同发展，对标华为鸿蒙智行。 然而，魅族的转型面临挑战。一方面，魅族需要证明其AI技术能提供强大的用户体验；另一方面，魅族需要在激烈的市场竞争中找到自己的定位。魅族21 PRO的市场表现和价格跳水，以及魅蓝20AI手机的落后配置，都暗示了魅族在硬件和软件方面的挑战。此外，魅族的新领导层和战略方向的不确定性，也让人质疑其未来的竞争力。 尽管魅族有意与吉利的智能汽车战略协同，魅族的品牌转型和市场接受度仍是未知数。魅族需要在保持品牌独特性的同时，建立有影响力的新标杆，以在AI生态领域取得成功。
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