【创业24小时——汽车交通】2024年8月19日

2024年8月19日

TOP大事件

新能源汽车销量首次超越燃油车，市场占比达51.1%

2024年7月，中国新能源汽车市场迎来了一个历史性时刻，新能源乘用车的零售销量首次超过了燃油车，占比达到51.1%。这一转变得益于新能源汽车市场的持续高速增长，以及传统燃油车销量的同比下滑。中国品牌在新能源车型的设计、技术、智能化配置等方面取得了显著进步，同时，国家政策的扶持和基建的完善也为新能源汽车的普及提供了有力支持。此外，消费者对新能源汽车的接受度不断提高，市场格局已发生根本性转变。

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极氪汽车快速迭代引发老车主不满

极氪汽车近期发布了2025款极氪001和007，这两款新车型在智能驾驶软硬件和座舱方面进行了升级，同时部分车型还降价2-3万元。这种降价增配的策略虽然吸引了新用户，但也引起了一些刚购买2024款车型的老车主的不满，他们认为极氪的快速迭代策略损害了他们的利益。极氪官方随后发布声明，对老款车型无法升级至新款智驾系统的情况进行了解释，并提供了一些补偿措施，但仍有车主对此表示不满。这一事件反映出新能源汽车市场竞争激烈，品牌需要在吸引新用户和维护老用户之间找到平衡。

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中国汽配跨境电商实现逆势增长，出口额接近整车

近年来，中国汽配跨境电商行业展现出强劲的增长势头，2023年出口额增速达到74.3%，上半年出口额高达3246亿元，接近整车出口额的3917.6亿元。尽管全球经济面临不确定性，但汽配跨境电商领域却逆势而上，实现了显著的增长。中国汽配产业链的发达和可靠是支撑这一增长的基础。此外，跨境电商的精细化运营、品牌意识的提升以及对供应链的深耕，都在推动这一行业的持续发展。同时，随着内卷的加剧，中国汽配产业的竞争力在国际市场上得到了进一步的加强。

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零跑汽车立下三年内成为市场前五的军令状

零跑汽车在2024年上半年的业绩表现亮眼，营收达到88.5亿元人民币，同比增长52.2%，汽车交付量同比增长94.8%至86696辆，超越问界，紧随理想之后。尽管面临价格战的影响，零跑汽车的毛利率从第一季度的-1.4%提升至第二季度的2.8%，尽管净亏损与去年同期持平，但公司对下半年业绩充满信心，计划销量达到25-30万辆，毛利率提升至5%-10%。

零跑汽车的研发投入显著增加，上半年研发费用同比增长48.4%，公司正在积极开发新车型和智能驾驶技术。零跑汽车的人才招聘也在加速，尤其是研发人员，半年内增加了近一千人。公司制定了雄心勃勃的目标，计划在未来三年内成为中国市场前五的汽车品牌，并希望在2025年实现整体盈利。

零跑汽车的差异化竞争力之一是与Stellantis集团的合作，通过合资公司零跑国际，零跑汽车计划向全球市场扩展，预计2025年出口汽车6-10万台。零跑汽车的主力车型C10、C11及C16贡献了超过70%的销量，其中C16上市首月就取得了突破一万台的订单。零跑汽车的未来发展前景广阔，但要在激烈的市场竞争中实现目标，仍需市场的认可和支持。

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