哈弗推神兽混动 DHT，15.38万元起

6 月 18 日，采用哈弗最新混合动力技术的哈弗神兽混动 DHT 在杭州正式上市。新车共推出三款车型，指导价格为 15.38-16.58 万元，并为消费者提供尊享神宠七重购车礼遇，在 6 月 30 日前订车的用户还能额外享受到 2000 元的现金让利，钜惠再加码。

新车以燃油车的价格，向合资品牌混动市场基本盘发起挑战，以高阶技术、亲民定价引发涟漪效应，并用出乎所有人意料诚意价格，终结合资混动的暴利时代。让消费者的以更低的购置门槛享受技术进阶带来的切实消费红利。

在油价直奔 10 元关口的今天，如何探索出一条低碳、节能的可持续发展新路径，已经成为了汽车产业未来可持续发展的核心课题。哈弗品牌 CMO 张梦元也在活动现场表达了哈弗品牌践行技术创新的品牌愿景，以拥有完全自主知识产权的柠檬混动 DHT 架构，打破合资品牌的技术垄断，在全球用户面前秀出中国品牌的硬实力，秀出竞争全球的战略自信。

本次发布会上，哈弗神兽营销总监杨志明表示：哈弗神兽混动 DHT 将以「全速域&全场景、高效能&高性能」的技术优势，向混动市场的传统合资豪强发起挑战，让公众更清晰的了解哈弗品牌在混动领域的技术实力，以及让混动从此不止省油的产品愿景。

以行业领先的柠檬混动 DHT 架构为赋能，哈弗神兽混动 DHT 则用更先进的混动技术、全速域&全场景的卓越实力以及 0 压力用车的经济性，回应了新生代用户对未来出行的更多期待。技术更先进的混动架构 刷新用户出行效率

打造技术更领先的混动系统，不仅要有领先混动技术支撑，还要有动力系统、电机电控系统、DHT 变速器之间的高效匹配。

哈弗神兽混动 DHT 搭载了专为混动系统研发的高阶 1.5T 发动机，这款引擎曾入选中国心 2021 年度十佳发动机，采用米勒循环、VGT 智能增压等领先技术，压缩比达到 11.8，整机的热效率表现更优异，涡轮响应速度更快、动力更加强劲。同时，这款 4 缸结构的引擎相比于三缸发动机而言运转更平顺、静谧性更佳，用车体验更舒适。

其次，相较主流混动车型的单档直驱串联混动结构，哈弗神兽混动 DHT 采用的是两档 DHT 变速箱，拥有动力直驱和经济直驱两个档位，能够适应的驾驶场景更多，覆盖速域更广，动力输出也更强劲，更能满足广大用户全场景的用车需求。新车还采用了哈弗品牌自主研发的双电机 HEV 架构，可以通过控制系统的智能切换实现不同驾驶场景，让车辆在不同动力模式间的切换更加平顺、高效，并实现动力表现与油耗的完美平衡。正是因此，哈弗神兽混动 DHT 拥有 179kW 的总功率，综合扭矩 530N•m，0-60km/h 加速仅需 4 秒，百公里加速 7.7 秒，综合效率超 50%。

想要 0 压力用车？你需要哈弗神兽混动 DHT「全速域&全场景」的卓越实力

只能做到单一省油的混动，不能称得上是完美的混动。通过对用户多元用车场景的钻研，哈弗神兽混动 DHT 在双电机混联拓扑架构的支持下，实现 EV 行驶、串联驱动、发动机经济直驱、发动机动力直驱、并混联驱动、能量回收模式在内的 6 种驾驶模式智能切换，从而达成用户用车场景的全覆盖。

在面对低速行驶为主的城市拥堵路况时，车辆会在 EV 模式和串联模式下进行驱动。电池电量充裕时优先使用纯电模式行驶；在电能即将耗尽的情况下，系统会切换到串联模式运行，此时发动机并不参与车辆的驱动，而是保持在高效区间内稳定运转，带动驱动电机并用多余的能量给电池充电。这两种模式都是通过驱动电机带动车辆行驶，相比传统的燃油动力不仅更加省油，起步和爬坡性能也更强，最关键的是车辆几乎有着与纯电车一样的的驾驶体验，让用户享受更为静谧，舒适的出行体验。与城区拥堵路况不同的是，高速行驶时车辆的运行状态较为平稳，巡航速度通常也会在一个较高的时速区间当中。但驱动电机在高转速下并不是最高效的工作状态，采用纯电或串联驱动反而会让车辆的综合效率下降。在中高速工况时，哈弗神兽混动 DHT 会利用两档动力直驱和并联模式的综合优势智能匹配用车场景，覆盖的速域更加广泛、运行效率更高。

如果有更大的动力需求，车辆会切换到并联模式，让发动机和驱动电机共同出力驱动车辆，整体性能更强劲，覆盖的速域更广。此外，哈弗神兽混动 DHT 的动能回收模式还能利用制动动能为电池充电，最大限度节省能耗，使整车的综合运行效率超 50%。

油价即将涨破 10 元的时代，0 压力用车才是用户最渴望的。通过最大限度优化发动机、发电机工作区间，哈弗神兽混动 DHT 能够在全速域、全场景下始终保证动力系统的最大效能。根据国标工况实测数据，哈弗神兽混动 DHT 的 WLTC 标准油耗仅为 5.5L，相比于同排量的传统燃油 SUV 能够实现近 50% 的油耗降低，一箱油可以实现超 1000 公里的续航，真真做到精打细算地为用户使用每一滴燃油。

科技旗舰不止于豪华 智能驾驶让出行无忧

在运用了高阶混动技术的同时，哈弗神兽混动 DHT 对于用户场景的营造方面也颇具匠心。作为「新科技旗舰 SUV」阵营的新成员，哈弗神兽混动 DHT 延续了燃油版车型的全数字智能座舱，以高算力车载智能平台为依托，用丰富的智能科技配置满足新生代用户对梦想座驾的全部想象。12.3+14.6 英寸的双联曲面大屏，影音交互一屏搞定；25 英寸 HUD 科技抬头显示，行车信息尽揽眼底；全域 FOTA 升级功能，足不出户实现在线升级维护。

同时，它的车机系统也拥有强大的运算能力，多媒体信息呈现更流畅；智能驾驶层面，哈弗神兽混动 DHT 采用的全新的 ADAS 智能驾驶辅助系统，融合视觉和感知算法，可实现 ACC 自适应巡航、智能过弯、LKA 车道保持等智慧驾驶辅助功能，真正做到了以科技思维解决用户的出行痛点。

以极致出行体验为产品内核，哈弗神兽混动 DHT 将以混动市场搅局者的姿态，开启产品的高阶混动平权主张，让消费者不再需要花费动辄 25 万+的购车成本，去给合资混动的品牌溢价支付额外花销。从而助推哈弗品牌混动战略的稳步推进，打造哈弗中国「混动专家」的品牌新名片。

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