黄仁勋开年首场采访：点名夸奖中国车企，回应5090为什么贵，大谈物理AI

在最近的一次采访中，英伟达首席执行官黄仁勋赞扬了蔚来、小鹏和比亚迪等中国汽车公司对自动驾驶行业的重要贡献，可能超过了特斯拉的影响力。他还解释了RTX 5090的高昂定价，将其解释为面向极限爱好者的产品，同时保证低端产品在成本和性能上取得平衡。黄仁勋介绍了未来AI发展的三大规模定律的概念，强调了需要一个物理模型来推动AI对世界的理解。他还提到了英伟达的Cosmos项目，该项目致力于实现这一目标。采访涉及英伟达的战略重点、个人电脑上对AI的需求以及DLSS技术在游戏中的整合。黄仁勋对AI发展中不存在物理限制的见解以及与联发科在项目（如Grace GB10 CPU）上的合作突显了AI快速发展及其在各行业中的预期影响。这篇内容对于那些对AI与自动驾驶的交叉点以及AI技术未来轨迹感兴趣的人尤为重要。- 黄仁勋在CES开幕演讲后接受采访，表扬中国车企对智能驾驶的影响。 - 黄仁勋回应了RTX 5090的定价和AI PC需求的问题。 - 黄仁勋提出了三大Scaling Law将共存的观点，认为AI发展没有物理瓶颈。 - 英伟达不会涉足电力等算力基建，也不打算直接服务企业，而是专注于开发独特的产品。 - 黄仁勋谈到了物理AI的重要性，表示目前缺乏一个物理世界的基础模型。 - 黄仁勋介绍了英伟达的新产品Digits，面向数据科学家，提供智能训练系统。 - 黄仁勋表示自动驾驶汽车将成为未来的趋势，中国车企对该领域的影响更大。 - 黄仁勋认为神经渲染面临的挑战是DirectX中的各种窗口。 - 黄仁勋表示，与微软合作时，大部分工作是改变引擎而不是API。 - DLSS已经集成到一百多个引擎中，即使游戏是为DLSS 3开发的，也能享受到DLSS 4带来的改进。 - AI发展的两个缺失部分是语言和认知AI方面的提升，以及物理AI的发展。 - AI发展没有明显的物理限制，AI会持续快速发展。 - 英伟达与联发科合作，共同设计了Grace GB10 CPU。 - AI将融入未来的各个领域，每个学生都需要学会使用AI。计算机图形学进入了指数增长期，几乎每个领域都会经历快速变革。