【创业24小时——汽车交通】2024年11月5日

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【创业24小时——汽车交通】2024年11月5日

阿里云创业24小时 2024-11-05 18:05:18 487
特斯拉首次聘请品牌大使:韩国奥运射击选手金艺智

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2024年11月5日


特斯拉首次聘请品牌大使:韩国奥运射击选手金艺智

特斯拉宣布与韩国奥运射击选手金艺智合作,她成为特斯拉首位品牌大使,也是特斯拉首次聘请的付费明星代言人。这一合作标志着特斯拉在品牌推广策略上的重大转变,从过去反对广告宣传和聘请品牌大使的立场,到现在开始尝试通过明星代言来提升品牌影响力。金艺智的合作被视为特斯拉在韩国市场的一次小范围试水,其效果将决定未来特斯拉是否会在全球范围内推广此类合作。这一变化背后,反映了特斯拉面临的市场竞争压力和对营销策略本土化的需要,同时也体现了特斯拉在减少对马斯克个人品牌依赖方面的尝试。

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传统车企面临智能化转型挑战,上汽集团业绩大幅下滑

上海汽车集团股份有限公司(上汽集团)最新财报显示,公司前三季度营业总收入同比下降17.74%,净利润同比下降39.45%,第三季度净利润更是同比暴跌93.53%。这一业绩大崩盘凸显了传统车企在智能化汽车浪潮中的转型困境。全球新能源汽车销量持续增长,智能化成为汽车市场变革的明确方向。然而,传统车企由于沉没成本高、路径依赖严重,转型困难重重。智能化汽车的发展不仅改变了汽车能源形式,还结束了传统生产模式,创造了全新的发展方式。软件在汽车价值中的占比日益增长,成为竞争关键。中美两国因软件人才优势成为智能汽车发展的主要地区。传统车企若不放弃传统产线,全面转型智能汽车,将在这轮汽车革命中遭受重创。

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爱玛电动车面临业绩下滑与管理层危机

爱玛电动车,周杰伦代言15年的品牌,目前正遭遇严重的内外部挑战。第三季度财报显示,爱玛首次出现营收和净利润双降,营业收入同比下滑5.05%,净利润同比下滑9.02%。业绩下滑的同时,公司董事长张剑遭遇立案调查,给公司未来经营带来不确定性。面对两轮电动车市场的增长瓶颈,爱玛尝试拓展三轮和四轮电动车市场,但这些领域同样面临政策风险和市场竞争激烈。爱玛的三轮电动车销量虽增长,但占总营收比例小,难以成为主要增长点。四轮电动车品牌知豆汽车销量低迷,与竞争对手差距明显。爱玛的多元化布局在董事长被调查的背景下,面临更多不确定性。

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跨国车企三季报:大众利润率新低,通用汽车表现亮眼

在全球汽车市场挑战加剧的背景下,跨国车企三季度财报普遍显示营收和净利润下滑。大众汽车集团营收虽略有下降,但营业利润同比大幅下降41.7%,营业利润率降至四年多最低,净利润下降63.7%。中国市场的竞争加剧被认为是导致全球交付量下降的主要原因,大众在华销量同比下降10.2%。福特汽车净利润同比下滑25%,电动车部门亏损严重。与此相对,通用汽车营收和调整后息税前利润均同比增长,净利润与去年同期基本持平,公司上调了全年财务预期。特斯拉业绩持续向好,营收和净利润均同比增长。整体来看,传统跨国车企面临较大压力,而电动车领域的新势力如特斯拉则表现较好。

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车企11月价格战加剧,上汽集团领衔百款车型优惠

为了冲击年度销量目标,多家车企在11月推出了优惠政策。上汽集团旗下13个子品牌超百款车型参与优惠,最高优惠达12万元。鸿蒙智行、零跑汽车和极氪等也发布了11月优惠政策,其中问界M9五座版最高能给出近5万元的购车权益,极氪则喊出立省11万的口号。这些优惠政策普遍以政府补贴叠加多种购车权益为主,整体优惠幅度较大。在“金九银十”之后,车企们希望延续销售热潮,进一步冲刺全年销量目标。随着年底的临近,预计车企们为了完成年度销售目标,可能会有更多的促销活动陆续推出。

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极氪面临销量挑战,寻求新爆款车型

极氪汽车近期连续推出两款新车型,极氪7X和极氪MIX,以应对销量增长乏力的挑战。极氪MIX以其独特的设计和技术创新获得关注,但这些创新是否能够转化为实际销量仍面临挑战。极氪001作为品牌的销量担当,近期销量出现下滑,7-9月月销量逐月递减,三季度累计交付环比下降35.55%。极氪需要复制极氪001的成功,推出新的爆款车型以维持市场份额和消费者忠诚度。尽管极氪在技术创新和产品定位上表现出色,但新产品的市场接受度和销量表现仍需时间观察。极氪的频繁产品更新和营销努力,反映了其在竞争激烈的新能源汽车市场中,为了保持业绩增速和市场地位所做出的努力。

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豪华燃油车市场受挫,BBA价格战重启

国内燃油乘用车市场销量显著下滑,8月份销量降至历史新低点79.5万辆,仅占乘用车总销量的45.58%。豪华品牌BBA(宝马、奔驰、奥迪)在全球市场表现不佳,尤其在中国市场跌幅更为明显,宝马、奔驰、奥迪的全球交付量分别同比下滑13%、10%和3%。面对销量压力,BBA可能不得不重拾价格战。此外,全球汽车市场增长乏力,大众、丰田、福特等巨头面临需求疲软、利润下滑等问题,电动化转型困难。电动车市场也进入瓶颈期,特斯拉增长放缓,比亚迪虽然销量不错但高端市场增长遇困。整体来看,汽车市场消费者更加理性,对技术和创新实力的要求提高,车企需要积累技术、降低成本以应对市场变化。

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