理想汽车在2024年第三季度财报中交出了超出市场预期的成绩单,营收达到429亿元人民币,同比增长23.6%,连续第八个季度实现盈利,净利润达到28亿元。交付量也创下新高,达到15.28万辆,同比增长45.4%。在20万元以上价格带的新能源汽车市场,理想汽车的市占率从第二季度的14.4%提升至第三季度的17.3%。
尽管业绩亮眼,理想汽车的股价在财报发布后却意外大跌。原因之一是四季度营收指引不及预期,预计营收在432-459亿元之间,同比增长3.5-10%,低于分析师预期。此外,尽管预计四季度销量在16-17万辆之间,同比增长21.4-29%,但由于低价车型的放量,可能导致增量不增收。
另一个隐忧是投资收益不利。三季度,理想汽车利息收入及投资收益净额为-2197.9万元,与上半年的理财收入形成鲜明对比。
未来,理想汽车的命运将取决于其纯电车型的表现。虽然理想汽车的增程动力系统曾吸引众多消费者,但这一策略也在一定程度上延缓了公司向纯电动汽车的转型。理想汽车需要重新厘清电动化战略路径,扫清认知上的障碍,并再次通过品类创新精准找到消费者。随着市场竞争的加剧,理想汽车的增程技术已不再是其独特优势,如何在激烈的市场竞争中保持领先地位,是理想汽车亟待解决的问题。
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