2024年9月27日
中国即将实施新的国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》，这是国内首部专门针对新能源汽车的安全检测标准，将于2025年3月1日正式实施。新规程特别关注电池安全，将动力蓄电池安全（充电）检测和电气安全检测作为必检项目，并涵盖驱动电机、电控系统以及用电安全等安全特性的检测。新规程适用于纯电动汽车和插电式混合动力汽车，包括增程式汽车。随着新能源汽车在中国市场的渗透率不断上升，规范化体系的加强显得尤为重要。新规的实施可能会促使一批老旧车型报废，同时有效降低电池“热失控”的风险，提高车辆安全性。此外，新规对保险公司保费定价、消费者购车决策以及新能源汽车的使用寿命等方面都将产生影响。
欧盟对中国电动汽车的反补贴税问题悬而未决，终裁日期仅剩一个多月。中国与欧盟正在通过谈判寻求解决方案。中国商务部部长王文涛与欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基斯进行了深入磋商，双方表达了通过磋商解决分歧的意愿，并同意继续推动价格承诺协议谈判。中国车企提出通过提高价格或控制出口量来避免被征收反补贴关税的方案。此前，欧盟曾拒绝了这一方案，但目前同意重新审视。如果谈判成功，中国车企将避免面临高达35.3%的额外关税。欧盟成员国对此问题立场不一，推翻关税需要至少15个国家投票反对，且这些国家代表的人口需占欧盟人口的65%以上。德国、西班牙等国态度有所转变，但要达到推翻关税的条件仍有难度。中国车企和欧盟的谈判仍在进行中，以期在终裁前达成互利的解决方案。
高德地图的月活跃用户数一度超过抖音，成为中国互联网月活第四大App，仅次于微信、淘宝和支付宝。这一成就得益于高德地图不断扩展的服务范围，从基础的导航和打车服务，到生活服务如餐饮、娱乐、购物等，使其成为一个功能齐全的“超级App”。高德地图通过整合阿里巴巴旗下的本地生活服务，如饿了么和口碑，进一步增强了其服务能力。尽管在出行服务方面取得了显著进展，高德地图在本地生活领域的竞争中仍面临挑战，需要改变用户对其作为单一工具的认知，提高用户的消费频率和平台的商业价值。同时，高德地图需要在保持核心地图导航业务优势的同时，探索新的盈利模式，以支持其在本地生活服务领域的扩张。
智能驾驶行业近期经历了一系列融资和上市活动，但同时也面临着严峻的生存挑战。宏景智驾、易航智能等公司成功获得数亿元融资，而超过十家企业推进上市流程。然而，一些公司如禾多科技因资金问题而破产重组，其CEO倪凯转投四维图新。智能驾驶行业高度依赖资金，华为、比亚迪等大公司在该领域的投资巨大，但即使是财力雄厚的公司也面临研发投入与回报的挑战。智驾创业企业若无法快速实现盈利，将面临持续亏损。随着资本市场对自动驾驶技术的热情减退，资本趋于理性，后期融资变得更加困难。智驾公司需要满足更高的技术、商业和市场要求，以吸引投资并维持运营。此外，车企与智驾供应商之间的关系也在重新定位，车企更加重视自研技术，而智驾供应商则需要在合作中争取更多话语权。行业的内卷和产品同质化问题导致竞争加剧，头部效应显现，二三线厂商生存空间被压缩。整个行业正经历洗牌，未来可能只有少数公司能够幸存。
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