2024年8月13日
2024年，汽车行业经历了乘用车市场的价格战和供需失衡，导致内需减弱和行业集中度提升。新能源汽车销量超过燃油车，但随着价格战的结束，预计汽车终端价格将得到修复。政策端对电车的以旧换新补贴政策可能带动国内电车需求，但乘用车市场仍面临出海挑战。西方国家对中国电动车的出海抱有敌意，而某些地区可能因基础设施不足而难以支持电动车销量。商用车市场，尤其是新能源公交和重卡，可能成为新能源汽车市场的新增量。智能化和智驾领域的竞争将是乘用车市场角逐龙头的关键。
广汽埃安在准备港股IPO的同时，遭遇销量持续走低和高端品牌市场遇冷的问题。公司A轮融资后估值超过1000亿元，但IPO目标屡次推迟，且公司近年来一直未能实现盈利。2024年上半年，广汽埃安销量同比下降，特别是网约车市场饱和和价格战影响了其性价比优势。高端品牌昊铂的市场表现不佳，销量未达预期。广汽埃安计划推出新车型并拓展国际市场，但目前仍需解决销量下降和IPO进程缓慢的问题。
蔚来汽车在智能汽车市场上采取了一系列技术创新措施，以期在竞争激烈的市场中保持领先地位。公司通过全栈自研的策略，开发了包括5纳米智驾芯片、全新车机系统和智能驾驶平台在内的多项技术，力图提供无缝、高效的智能驾驶体验。蔚来还推出了子品牌乐道L60，旨在更广泛的大众市场与高端市场形成差异化竞争。此外，蔚来正面临盈利能力和融资来源的双重压力，公司的未来将取决于其技术研发投入与产出的成效，以及在智能化领域的持续竞争力。
华为鸿蒙智行体系下的旗舰轿车发布后72小时内的大定数据显示，尽管24小时大定2500辆，72小时大定4800辆，但北汽蓝谷的股价下跌，表明市场对此成绩反应平淡。文章分析了40万元以上豪华纯电轿车市场的销售情况，指出这类车型销量普遍不高，如蔚来ET7、特斯拉Model S等。同时，提到特斯拉全球销量同比下滑，反映了纯电轿车市场的挑战。尽管新能源车市场整体增长，但纯电车型的增速低于混动和增程车型。文章还指出，SUV车型比轿车更受欢迎，豪华纯电轿车市场尤其困难，但市场仍有勇敢的参与者。
2024年，欧美汽车市场面临纯电汽车需求下滑的挑战，迫使多家车企调整战略，从纯电动汽车转向混合动力系统的开发。福特、雷诺、起亚、现代等企业认为混合动力是过渡性技术，有助于适应市场变化。福特甚至推迟了电动皮卡的推出，专注于燃油动力卡车的生产。市场数据显示，电动汽车产量低于预期，面临产能过剩问题。高昂的购置成本和不完善的充电基础设施制约了纯电汽车的销售。与此同时，混动汽车因其省油和低前期成本受到市场青睐，市场份额预计将持续增长，成为纯电汽车普及前的重要过渡技术。
宝马在中国市场采取了"降量保价"的策略，希望通过减少销售量来稳定价格，缓解经销商的经营压力。然而，此举意外地导致宝马4S店的顾客数量增多。尽管宝马的销量在短期内有所上升，但奔驰和奥迪的销量增长更为显著。据统计，奔驰的单周销量显著增加，特别是在E级、GLC等车型上。宝马的涨价策略似乎为奔驰提供了市场机会，使其成为这场价格战的最大赢家。同时，宝马的经销商在执行提价策略时未能妥善处理已订车消费者的问题，导致部分消费者转向竞争对手，尤其是奔驰。
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