2024年8月12日
小米SU7 Ultra原型车在雷军年度演讲中亮相后,其高性能参数引起广泛关注。尽管该车型不会上市,但其改装部件却意外地出现在二手交易平台上,价格不菲。这一现象引发了关于电动车改装可能性和安全性的讨论。文章指出,尽管市场上存在对新能源汽车改装的需求,但由于技术成熟度和法规限制,目前并不是改装纯电动车的最佳时机。私自改装可能带来安全隐患,影响保险理赔和售后质保,建议车主谨慎考虑改装行为,等待相关法规和标准进一步明确。
2024年7月,中国新能源乘用车销量首次超过燃油车,市场渗透率达到51.1%,标志着新能源车成为市场主流。这一转变预示着油车市场将面临重大冲击,包括市场份额的压缩、维修体系的转型、保险费用的变化、加油站的减少和停车位的争夺。随着新能源车技术的进步和消费者认知的转变,油车在多个用车场景中的体验可能受到负面影响。新能源汽车的环保、经济性和驾驶体验优势正推动其销量持续增长,而油车相关产业链,包括维修店和加油站,都需为这一不可逆的趋势做好准备。
国产自动驾驶公司文远知行即将进行首次公开募股(IPO),公司估值为50亿美元。此次IPO中,超过91%的增发股份将由汽车零部件供应商巨头博世认购,显示出博世对文远知行技术和市场潜力的高度认可。文远知行计划通过IPO和私募途径筹集超过31.5亿元人民币的资金,主要用于自动驾驶技术的研发、商业化运营、资本支出和公司一般用途。文远知行的业务模式正从重资产向轻资产转变,预计随着Robotaxi的大规模投放,服务收入将进一步提升。文远知行的技术实力和商业前景得到了博世等合作伙伴的支持,预示着自动驾驶领域的新周期已经到来。
华人运通(江苏)技术有限公司,即高合汽车的母公司,已被盐城经济技术开发区人民法院受理其预重整申请。预重整期间为六个月,且有可能延长三个月。法院认为,鉴于华人运通公司业务涵盖新能源整车研发与生产、自动驾驶、云计算等领域,且新能源汽车行业具有广阔前景,预重整有助于提高企业重整效率和降低成本,同时保障债权人利益。
尽管高合汽车目前销售和交付业务暂停,售后服务和客户服务维持正常,公司仍处于停工停产状态,但员工仍在正常工作。此前,华人运通与iAuto集团签署战略合作协议,iAuto计划投资超10亿美元支援高合汽车重组。尽管华人运通已知到期未能清偿债务已超过公司资产总额,但其仍具备重整价值和可能性。
比亚迪作为全球新能源汽车品牌的销量王者,正面临一个战略性选择:是通过降价来冲击销量,还是通过进军高端市场来塑造品牌形象。比亚迪在中低端市场凭借高性价比取得显著成绩,但高端市场的潜在客户通常对价格不敏感,降价策略可能对品牌形象产生负面影响。
比亚迪尝试将其在中低端市场的成功经验应用到中高端市场,例如,方程豹品牌豹5系列车型官方指导价下调5万,短期内销量有所反弹,但长期看是否能超越竞争对手如坦克300还有待观察。比亚迪需要在保持销量增长和提升品牌价值之间找到平衡点,同时解决智能化短板,以实现高端市场的突破。
德国三大豪华汽车品牌奔驰、宝马和奥迪(统称为BBA)在2023年上半年面临营收和净利润的双重下滑,尤其在中国市场遭遇重创,交付量和净利润同比均出现下降。奔驰、宝马、奥迪在中国市场的交付量同比分别下滑5.8%、4.3%、2%,净利润同比下滑幅度更是达到两位数,奔驰和奥迪均下滑41.9%,宝马下滑14.6%。
BBA在中国市场的电动化车型通过大幅度降价以维持销量,但这一策略并未带来预期的利润增长。同时,中国品牌的激烈竞争进一步挤压了BBA在燃油车市场的利润空间。资本市场对BBA在中国豪华车市场的前景持谨慎态度,预计未来几年BBA的市场份额可能继续缩减。
面对市场挑战,BBA开始重新考虑在华市场策略,包括退出价格战和放缓电动化进程。宝马决定退出在中国的价格战,同时BBA都在增加对中国市场的投入,探索更适合本地市场的发展路径。奔驰加速数字化转型,计划推出基于新电动平台的车型;宝马推动本土生产能力提升;奥迪则加深与中国合作伙伴的合作,共同开发智能数字平台。
BBA的调整策略是理性应对价格战和重塑品牌价值优势,利用百年品牌积累和技术优势,保持在中国豪华车市场的竞争地位。预计到2025-2026年,BBA的全新电动平台车型将上市,届时电动化将成为他们战略的一部分。
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