【创业24小时——汽车交通】2024年7月26日

2024年7月26日

TOP大事件

中国豪华车市场迎来自主新能源品牌的崛起

中国豪华车市场正在经历一场变革，自主新能源高端品牌如理想、问界、蔚来等迅速崛起，改变了市场格局。尽管乘用车市场销量仅增长3.6%，豪华车市场销量却同比增长11.3%，占比提升至25.1%。与此同时，传统豪华品牌BBA（宝马、奔驰、奥迪）面临压力，尽管依然占据市场主导地位，但销量增长放缓，部分车型销量大幅下滑。

此外，二线豪华品牌和超豪华品牌也面临销量下跌的挑战。在这一背景下，宝马宣布退出价格战，专注于业务质量和经销商支持。市场的变化显示了自主新能源品牌竞争力的增强，以及消费者对新能源车型的接受度提高。

点击查看详细文章

特斯拉FSD入华在即，市场期待其对销量的提振作用

特斯拉的完全自动驾驶（FSD）功能入华已进入倒计时阶段，预计将在年底前获得批准。这一进展引发市场关注，特别是在特斯拉二季度财报显示净利润同比大幅下降45%的背景下。尽管特斯拉股价经历波动，但其在人工智能和自动驾驶领域的新故事吸引了资本市场的兴趣。FSD的入华被视为特斯拉在中国市场收复失地的关键一步，可能推动产品迭代和销量增长。

然而，FSD在中国的表现存在不确定性，包括其在复杂路况下的表现和国内用户对高价值自动驾驶服务的付费意愿。特斯拉期待通过FSD提振销量，但同时也需要面对产品创新和市场竞争的挑战。马斯克对特斯拉的长期主义保持信心，但用户是否准备好迎接无人驾驶时代，仍有待观察。

点击查看详细文章

奥迪重塑命名规则，加速电动化转型

奥迪宣布对其车型命名规则进行重大调整，以区分电动车型和燃油车型。根据新规则，偶数将代表电动车型，奇数代表燃油车型，例如奥迪A4将更名为A5。这一变化反映了奥迪对电动化转型的坚定决心。尽管奥迪计划在2026年后停止推出燃油车，但在此之前，它将继续发展燃油车型，如基于PPC平台的新车型。

同时，奥迪在中国市场的销量表现依然强劲，尤其是A4L。此外，奥迪一汽新能源汽车有限公司的新工厂将于2024年底投产，首批投产车型将是Q6 e-tron和A6 e-tron。奥迪的这些举措显示了其在电动化和数字化发展上的积极布局。

点击查看详细文章

福特电动车业务面临重大亏损

福特汽车在电动车领域的业务遭遇重大挑战，预计今年电动车业务将亏损高达55亿美元。第二季度财报显示，电动车业务息税前亏损达11亿美元，导致股价盘后跌幅超过11%，市值蒸发60亿美元。福特电动车销量同比下滑23%，而整个行业面临价格压力和批发销量下降的问题。

尽管福特宣布了大规模投资电气化车型及电池技术的研发，并设定了电动汽车年产量目标，但市场需求低迷和激进的电气化战略受到质疑。福特不得不暂缓电动化转型进程，转而布局混动车，并加大燃油车的生产力度。与此同时，福特的其他业务部门表现相对较好，尤其是Ford Blue燃油车业务单元和Ford Pro商业车业务部门，后者的息税前利润率达到了15.9%。尽管如此，福特的电动化之路仍然充满挑战。

点击查看详细文章

广汽埃安AION V升级版上市，能否助力品牌重返销量巅峰？

广汽埃安于7月23日推出了第二代AION V，定位为“新硬派智驾SUV”，提供三种续航版本，共7个配置，售价区间在12.98-18.98万元。新车型在尺寸、外观、内饰和配置上进行了全面优化，价格较前代有所下降。尽管广汽埃安2024年上半年销量同比下滑，但第二代AION V上市1小时20分钟内订单量即突破10000台，显示出市场对新车型的热烈反响。然而，新车型在尺寸和悬架系统上的调整也引发了一些争议，其能否助力广汽埃安重返销量巅峰，仍需市场进一步验证。

点击查看详细文章

Robotaxi商业化在望，资本与技术助力行业突破

无人驾驶出租车（Robotaxi）行业在经历资本热潮与技术挑战后，正逐步走向商业化。谷歌Waymo和Cruise获得巨额投资，百度萝卜快跑在武汉取得显著成绩，而特斯拉也计划大力推进Robotaxi项目。尽管行业曾面临重大挫折，如Cruise的事故和估值缩水，但技术进步和市场教育使得Robotaxi更加接近商业盈利的拐点。

百度Apollo和Waymo等企业的运营数据显示，Robotaxi正在逐步扩大服务范围并提高效率。同时，行业正面临政策、技术和运营模式的挑战，但随着技术成熟和规模化运营，预计Robotaxi将在2026年达到质变奇点，实现规模化商业运营。

点击查看详细文章