【创业24小时——汽车交通】2024年7月17日

2024年7月17日

TOP大事件

华为“尊界”能否再现赛力斯“问界”奇迹？

7月15日，华为与赛力斯的合作引发关注，赛力斯以25亿元收购华为持有的“问界”商标及相关专利。华为消费者业务CEO余承东透露，华为与江淮合作的第四个“界”为“尊界”，并非之前透露的“傲界”。尊界商标及相关专利也将转给车厂。消息一出，江淮汽车股价应声上涨7.73%。市场对鸿蒙智行的第四“界”充满期待，余承东在北京车展期间表示，第四“界”将打造百万级产品，远超迈巴赫、劳斯莱斯档次。江淮计划投资近40亿元建设年产能20万辆新能源车的工厂，其中中大型MPV占据3.5万辆年产能。

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中国新能源汽车年中“成绩”怎么样？

2024年上半年，中国新能源汽车销量增长显著，比亚迪领跑。中国汽车工业协会数据显示，6月汽车产销分别完成250.7万辆和255.2万辆，环比增长5.7%和5.6%，同比分别下降2.1%和2.7%；上半年汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。新能源汽车累计产销量超过3000万辆。比亚迪、理想、蔚来、零跑、小鹏等品牌均实现显著增长，极氪和岚图同比增幅更是达到106%和102%。

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吉利与比亚迪的“内卷”争论公开化

在中国汽车市场，自主品牌的市场份额和新能源汽车市场占有率均创历史新高。然而，比亚迪和吉利汽车之间的“内卷”争论公开化，引发了行业内外的广泛关注。比亚迪认为“卷”是技术、产品、服务、品质和出口等方面的提升，而吉利则认为“卷”是恶性竞争，导致行业混乱。这场争论不仅是企业间的竞争，更是对中国汽车产业发展方向的一次深刻反思。

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自动驾驶落地挑战与机器人产业

武汉自动驾驶汽车与行人相撞事件引发了社会对自动驾驶汽车安全性和人机关系的关注。自动驾驶汽车作为一种机器人，其与环境的不适配性是影响其落地应用的重要因素。文章指出，机器人产业在发展中不应忽视环境维度，包括社会环境、物理环境和数字环境。机器人需要在仿真器和实验室中进行大量训练，以提高其在真实环境中的性能和安全性。

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