【创业24小时——汽车交通】2024年7月11日

2024年7月11日

TOP大事件

小鹏汽车新策略：智驾技术能否助其逆袭？

小鹏汽车今年的目标是年销量300万辆，为此将推出更多新车并提升智能驾驶技术。小鹏计划在第四季度推出全新车型F57，搭载最新的智驾方案，可能采用纯视觉高阶辅助驾驶技术。小鹏希望通过降低激光雷达成本，实现技术成本降低25%的目标。

新车P7+将成为品牌旗舰轿车，预计售价在20万元左右。小鹏汽车在智驾技术领域的升级和高性价比策略，有望在市场上取得竞争优势，但仍需面对激烈的市场竞争和技术挑战。

点击查看详细文章

无人驾驶出租车引发争议，传统司机面临挑战

近日，武汉发生了一起无人驾驶出租车（Robotaxi）与行人相撞的交通事故，引发了广泛关注。百度旗下的“萝卜快跑”在绿灯启动时与一名闯红灯的行人发生轻微接触，尽管行人无明显外伤，但事件引发了关于无人驾驶安全性的讨论。

武汉市民对Robotaxi的接受度较高，萝卜快跑的订单量和满意度均表现出色。然而，传统出租车司机对此表示担忧，认为无人驾驶可能导致失业问题。尽管如此，Robotaxi在全国范围内的扩张趋势已显现。无人驾驶技术的发展仍需克服技术和法律上的挑战，未来能否在其他城市复制武汉的成功还有待观察。

点击查看详细文章

小米汽车新战略：增程式SUV能否助其跻身一线？

小米汽车计划在2024-2026年每年推出一款新车，第二款纯电轿跑小米SU7已发布，第三款增程式SUV将于2026年面世。增程式动力技术能缓解续航焦虑，预计售价在15万元左右，目标是通过低价和高智能化吸引消费者。

小米汽车在智能化和DIY硬件方面有独特优势，计划通过降低制造成本和提高用户自定义空间来增强竞争力。尽管小米汽车目前只有一款车型，但其销量表现不俗，未来随着产品线的丰富，有望挑战理想、鸿蒙智行等造车新势力巨头。

点击查看详细文章

享界S9市场遇冷：中年企业主青睐，家庭用户观望

华为和北汽联合打造的高端行政轿车享界S9在北京两家门店的销售表现不佳。尽管华为常务董事余承东亲自站台宣传，但门店销售对该车的讲解积极性不高，用户体验时间较短。大部分看车用户为30-50岁的男性企业人士，家庭客户对其关注度较低。相比之下，问界M9更受欢迎。享界S9的售价预计在45-55万元之间，定位高端市场，但其能否像问界M9一样火爆仍需观察。

点击查看详细文章