投资界(ID:pedaily2012)3月12日消息,据36氪报道,国内矿山无人驾驶公司易控智驾 获得3亿元C++轮融资,本轮由老股东兴杭国投和紫金矿业领投,郑州人才基金跟投。 叠加此前完成的C轮及C+轮融资,易控智驾在半年内合计完成7亿元股权融资。据悉,本轮融资将用于技术产品研发和无人驾驶运营管理。
易控智驾创立于2018年,致力于为矿区提供无人驾驶技术与运输运营服务,研发人员的硕博比例超过50%。目前,其已在国内十大露天煤矿中入场五座,并与国家能源集团、特变电工、国家电投集团等矿企合作。
据悉,易控智驾可在一周左右,将无人矿卡从下矿投入到生产作业,在个别现场运维人员驻场情况下,实现无人矿卡7*24小时常态化运营。
易控智驾研发的新能源无人驾驶线控平台“御石”,提升了无人矿卡与矿山的匹配速度。据了解,“御石”核心系统采用正向开发设计,配置可进化的智能线控底盘和匹配全域工况的混动技术,支持从有人到无人的快速升级,平台化架构可适配多厂家、多车型。
目前,易控智驾已研发多款无人矿卡,每款无人矿卡都根据不同矿山的特点而针对性开发。譬如,露天煤矿需要大吨位矿车以满足剥离作业需要,易控智驾自主研发了载重百吨级的增程式矿卡;而针对以重载下坡为典型场景的砂石骨料矿,易控智驾提供60吨-70吨的纯电无人矿卡,减少能耗以提高运营效益。
据悉,易控智驾无人驾驶现有车型已适配燃油、纯电、增程的多种补能形式,未来将开发氢燃料车型,以匹配不同的能源体系。此外,易控智驾今年将推出4-5款新车型以满足客户差异化需要。
通过长期的运营,易控智驾的无人矿卡工作效率已与人工作业相当。目前,易控智驾在新疆特大型露天煤矿投入18台无人矿卡,在采煤运输区实现无安全员运营,与百台有人车辆混行作业。
知情人士称,行业内,无人矿卡在采煤区常态化作业的案例较少,因为随着采煤区开采不断深入,矿山从上到下将呈现碗状,意味着矿山下方的车流量更大,道路更拥挤。相比剥离业务,作业区域设备密度更大。因此,这对无人矿卡的作业效率和稳定性提出了更高要求。
目前,易控智驾累计投放运营的无人矿卡数量超过300台。易控智驾联合创始人、董事长张磊表示,预计在2024年底,易控智驾无人矿卡投入运营数量将会达到1000台左右。
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