导语:p2p租车市场竞争愈发白热化,而新入场玩家想要在市场上分一杯羹只能从新的细分市场下手,多诺租车首先将车主和租客定位为机场商旅人士,调动起机场的大量闲置车辆。
以机场为核心的汽车分享平台 P2P (点对点)租车是今年刚刚兴起的一种租车模式,P2P租车模式的运营理念是鼓励私家车主将闲置车辆分享赚取收益,强调身边租车,帮助租客快捷租车。 因为P2P的租车模式车源来自个人车辆,车源数量可以做到非常充沛,租客通过APP在线预订,就近租车非常方便,国内已经有5家P2P租车平台开始推广此类业务。 而最近刚刚上线的“多诺租车”不走寻常路,将P2P租车业务扎根在机场,专注为商旅人士提供租车服务。用户通过多诺租车的APP即可预订目标城市的车辆,下飞机就能租到车。11月20号多诺租车“航旅专区”上线,北京、上海、广州、深圳、杭州作为首批开放城市,多诺租车在各城市机场设有服务网点并提供接送机服务。飞往这5个目的地城市的用户,都可以在起飞前提前订车。 培养深度用户作为新的移动互联网项目,产品上架之后就要开始烧钱推广,多诺租车本次市场活动绝对让用户爽到爆,据多诺租车市场负责人介绍说“我们为首批1000名航旅用户每人提供1000元的用车基金,让用户能深度体验多诺租车的“航旅专区”服务,对于经常坐飞机出差或旅游的朋友来说,这样活动可以说是非常给力。11月20号多诺租车的微信公众号向全国邀请1000名“航旅之星”用户,每位“航旅之星”用户会获得1000元的用车基金,用户可使用这1000元的代金券免费租车,请大家关注多诺租车微信公众号发出的活动详情,报名参加活动“。分享经济使车主、租客都受益机场租车看起来是在p2p租车行业里做市场细分的微创新,其实在国外已经比较普遍。在美国,很多车主坐飞机出门时会把车开到机场,交给租车网站出租,回程时取车时就可以有出租收益,还能免去停车费用。和国内的p2p租车平台对比,多诺租车把车辆集中起来做机场租车,并在价格上提供比传统门市租车20%至40%的折扣。对比其他租车模式,机场租车服务会更加具有场景化,车源和租客都是需求方,车主希望获得车辆出租收益和免费停车,租客希望下飞机就能租到车,通过这个平台车主和租客利益都可以体现。目前,多诺租车已获得数百万美元的Pre-A投资,接下来将主要将其用于团队建设、市场拓展以及产品技术研发三个方面,并预计在明年初再开设6-10个城市的机场业务。
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