2024年7月3日
随着2024年新能源车市的快速发展，月销量2万辆已成为衡量新能源车企竞争力的关键指标。近期，多家新能源车企发布了上半年的销量数据，显示出市场整体销量的爆发性增长，以及新势力品牌之间的激烈竞争。鸿蒙智行和理想汽车在高端新能源SUV市场的竞争尤为突出，而极氪和零跑汽车作为新进入"两万俱乐部"的成员，显示了其市场接受度高和强大的竞争力。
极氪001作为吉利集团旗下的高端纯电动品牌，凭借出色的性能和智能配置，成为品牌的销量主力，连续三个月交付量破万。零跑汽车则以其高性价比的C系列产品，特别是新上市的六座SUV零跑C16，在15万元级别的市场中展现出强劲的竞争力。
然而，并非所有新能源车企都能轻松实现月销量2万辆的目标。埃安品牌因网约车市场的影响，面临私人用户积累的挑战；蔚来虽实现2万辆月销量，但仍需在智能化和补能体系上持续发力。此外，深蓝汽车、长安启源、腾势等品牌也在积极探索市场定位和产品策略，以期突破销量瓶颈。
展望下半年，预计新能源车市的竞争将更加激烈。车企需要在产品、技术、智能化、性价比等方面持续创新，同时积极调整销售策略和业务结构，以适应市场变化和消费者需求。随着市场环境的不断演变，"两万俱乐部"的成员有望进一步增加，预示着新能源车市将迎来新一轮的洗牌和发展。
雷克萨斯在中国市场的销量呈现上升趋势，2024年前五个月销量同比增加约28%，与国内豪华车品牌整体销量同比下降2.6%形成鲜明对比。尽管如此，与北美市场的24%同比增长相比，中国市场的3%增速相对较低。雷克萨斯在中国市场采取了降价策略以提升销量，包括提供更优惠的分期付款方案。然而，降价背后也伴随着贷款利率的上升和消费者对价格波动的担忧。此外，雷克萨斯的进口车身份、订单策略、产品多样性和免费维保服务是其与其它豪华品牌竞争的优势。尽管销量有所回升，但品牌仍面临市场竞争激烈、消费者结构变化和新势力品牌服务标准的挑战。同时，雷克萨斯需要考虑如何在中国市场上实现更大的突破，包括可能的国产化策略。
哪吒汽车的母公司合众汽车向港交所递交了上市申请，标志着其向资本市场迈出了重要一步。在国内新能源汽车市场竞争激烈、价格战频发的背景下，合众汽车通过其"哪吒闹海"的故事，向投资者展示了一个广阔的海外市场前景，包括东南亚、拉丁美洲、中东和非洲。
然而，哪吒汽车正面临严峻的财务挑战，公司资金紧张，且销量在2023年出现了负增长。尽管产品矩阵不断丰富，平均售价提升，但经营亏损仍在增加。海外市场的拓展虽然取得了一定成绩，如在东南亚的销量排名第二，市场份额达到12.4%，但面对国内外的激烈竞争和运营资金需求，哪吒汽车的未来发展依然充满挑战。
滴滴自动驾驶卡车项目“卡尔动力”（KARGOBO）在鄂尔多斯市取得了显著进展。该公司在A轮融资中成功筹集了6亿元人民币，累计融资额超过10亿元。卡尔动力成立于2021年，注册于内蒙古鄂尔多斯市，由滴滴自动驾驶核心团队创立，其高管团队包括滴滴自动驾驶前CTO韦峻青。公司专注于干线物流自动驾驶技术，已在鄂尔多斯获得智能网联汽车测试牌照，并计划在煤炭运输路线上部署超过70辆L4级自动驾驶重卡。卡尔动力的落地测试和融资活动表明，滴滴在自动驾驶卡车领域的布局正在加速，且得到了鄂尔多斯集团等当地企业的支持。
华为近期宣布将其问界品牌的商标和相关专利出售给赛力斯集团，交易金额达25亿元。此举引发了市场和舆论的广泛关注，人们对于华为是否真正退出汽车制造领域、赛力斯集团的未来价值以及华为在汽车产业中的新角色等问题展开了热烈讨论。华为的这一决策被看作是其在汽车产业战略转型的一部分，意在通过放弃问界品牌，展现与更多车企合作的诚意，同时保持技术供应，以“新时代的博世”自居，寻求更广阔的发展空间。赛力斯集团则通过此次收购，进一步巩固了与华为的合作关系，并有望借助华为的技术和品牌影响力，实现自身在汽车市场的长远发展。
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