中国互联网30年｜互联网企业代表发言：T3出行

1. 行业背景与成立：T3出行是在互联网高速发展的基础上成立的，由多家大型企业和互联网公司共同发起。

2. 跨越式发展：T3出行5年来实现了快速增长，用户规模和市场份额显著提升。

3. 技术应用：T3出行利用大模型和大数据技术，提升了服务效率、智能调度和安全保障。

4. 无人驾驶探索：T3出行在无人驾驶领域进行了创新和探索，是首家进行无人驾驶混调运营的出行平台。

5. 行业建议：崔大勇建议加快出台自动驾驶相关的政策法规和安全标准，以促进商业化进程。

6. 未来投入：T3出行将继续加大投入，致力于成为行业高质量发展的新样本。

7. 数据公司特性：T3出行每天上传超过20TB数据，本质上也是一家数据公司，体现了其在数据驱动下的业务模式。

8. 生态大模型应用：T3出行联手中国电信打造了国内出行行业首个生态大模型——阡陌大模型，并在实际场景中进行了有效应用。

以下是崔大勇的发言：

我前20多年一直在汽车行业，近5年进入互联网行业。网约车平台是在互联网高速发展的基础上得以诞生，并正在从出行行业1.0向车联网模式的2.0发展，未来将向无人驾驶的3.0过渡。正是基于未来产业20年的发展方向，在工信部、科技部和国资委指导下，一汽、东风、长安联合腾讯和阿里共同发起成立了T3出行，公司是2019年才成立的。

得益于互联网基础设施的日益完善和更好的互联网发展环境，T3出行作为国内首家基于车联网的出行平台，5年来实现了高质量、跨越式发展。截至目前，T3出行注册用户已近3亿，市场份额在独立出行APP中也居于行业第二位。眼下大模型和大数据、自动驾驶已经成为重塑行业发展的大趋势，依托我们自身的优势，T3出行进行了深度布局，我们现在营运车辆是几十万台的智能网联汽车，每天上传超过20TB数据，本质上也是一家数据公司。去年11月，我们联手中国电信打造了国内出行行业首个生态大模型——阡陌大模型。

当前，我们已经在三个实际场景中进行了应用。第一是司乘服务方面，用户在反馈问题时，阡陌大模型会整合相关信息，提升服务效率。第二是智能调度方面，对用户需求进行智能预测，提升整个供需匹配的效率。第三在安全保障方面，对司机的疲劳驾驶、危险驾驶行为等进行自动识别。

通过上述一系列应用，大模型帮助企业提升效率的作用非常明显。整个客服板块的效率提升10%，节省了大量的人工，同时供需预测准确率也达到95%，调度效率提升了10%以上，进一步降低了乘客的等待时长。

T3出行还是首家进行无人驾驶混调运营的出行平台，除了组建鳌头联盟之外，我们还在苏州启动了Robotaxi开放场景的混合调度运营，在运营管理上积累了创新和探索的经验。

自动驾驶既是数字经济和实体经济深度融合的新赛道，也是发展新质生产力的重要领域，大规模商业化运营仍面临着一些挑战。因此我提出建议，要加快出台政策法规的相关细则，制定Robotaxi安全标准，进一步加快自动驾驶商业化的进程。

面向未来，T3出行将继续加大投入，也愿意为行业高质量发展提供新的样本。局，将贝壳打造为提供房产交易、资产托管、房屋租赁、家装家居等多种服务的居住平台，为用户提供全方位、一站式的优质居住服务。贝壳会持续坚持“做难而正确的事”，努力践行“有尊严的服务者，更美好的居住”的使命，为推动行业进步，为中国互联网发展做出新的贡献。