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如今市场上的柯斯达，是1993年，丰田公司推出的第三代COASTER客车，造型更加圆润，发动机变速器等等经过了重新设计。虽然换代距今已经30年了，但是柯斯达的产品力依然很强，国内那些山寨的车型，没有一个赶得上。
2023-02-17
2021年、2022年这两年，国产车的进步是非常大的。特别是在新能源汽车领域，国产车已经实现了对国外汽车品牌的赶超。
但是，很多人不清楚的是，相比乘用车的差距，我国汽车产业和国外汽车产业最大的差距是在商用车。中国重卡的技术都是舶来品，中国现代重卡的发展史，就是一部技术引进史、合资合作史。
其实客运车领域也是同样如此，先后引进了斯太尔、尼奥普兰、凯斯鲍尔、沃尔沃的技术，而在国产客运汽车发展史中，有一款车不得不提，那就是柯斯达，国人更习惯叫它考斯特。考斯特诞生在1969年，到现在已经54年历史了，但是从诞生至今，考斯特车型仅仅换过三代，而国内这代考斯特，还是30年前换代的。
就是这款车，遭到国内厂商大面积的山寨，这款车在国内的山寨版本数不胜数，广州羊城“考斯特”、厦门金旅“考斯特”，江淮“宝斯通”，宇通T7、厦门金龙XMQ6706、海格KLQ6702EV、金旅XML6722大考斯特、宇通E7、四川现代康恩迪等等等等，都明显借鉴过这款车的设计理念，甚至有的连名字都直接采用“拿来主义”，直接音译为“XX考斯特”，
当时丰田汽车考虑起诉国内车企山寨COASTER，但是后来发现山寨的厂商太多了，根本告不过来，干脆和四川丰田国产化了COASTER，并且命名为柯斯达，以此和国内的山寨考斯特划清界限。
如今市场上的柯斯达，是1993年，丰田公司推出的第三代COASTER客车，造型更加圆润，发动机变速器等等经过了重新设计。虽然换代距今已经30年了，但是柯斯达的产品力依然很强，国内那些山寨的车型，没有一个赶得上。
