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1月5日是比亚迪发布仰望品牌，而不是发布高端车型，正常发布会的核心不是产品，而是“易四方”这个技术架构。因为这场发布会连车的细节都没说，参数也不太知道，核心焦点还是仰望U8上所搭载的四电机技术。
2023-01-12
首先需要搞清楚的是，1月5日是比亚迪发布仰望品牌，而不是发布高端车型，正常发布会的核心不是产品，而是“易四方”这个技术架构。因为这场发布会连车的细节都没说，参数也不太知道，核心焦点还是仰望U8上所搭载的四电机技术。
我基本上看完了整场发布会，有两个感受——
1、仰望产品的百万级定位是真正有技术支撑的，易四方技术对现在的百万级豪车就是降维打击。
2、仰望品牌的核心价值是极致安全——确保有钱人的安全，是让有钱人掏钱的最好话术。
这次发布会，应该是比亚迪完成年销量186万辆以后，王传福第一次登场站台，作为中国身价最高的汽车人，他所表达的观点可以说很有高度。
发布会上，王传福对豪华品牌的定义也很有意思，他说：“我们相信中国人的高端品牌绝不仅仅是买料堆料，应该是基于超级技术为用户提供颠覆性的产品和体验。”
然后他就给出了比亚迪打造百万级高端品牌的理由：纵观汽车行业发展史，高端汽车品牌的诞生一定伴随着顶级核心技术的成熟，超级技术造就高端品牌。在“易四方”技术诞生后，中国汽车首次具备了以核心技术优势冲击高端市场的机遇，有能力掌握高端汽车性能的定义权，于是仰望品牌应运而生。
所以，王传福认为，仰望敢于卖高价，是因为仰望有真正的核心技术，并且是别的车企追不上的，也是仰望能够真正成为豪华品牌的原因。
那么，易四方技术到底是什么呢？
简而言之，易四方技术是一个平台技术，而不是某一项技术。而这个技术平台的核心，是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，然后从感知、决策、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构，彻底颠覆以往燃油车一个发动机、一套变速箱控制四个轮子的动力系统能力体系。
“易四方”的名字取自该平台“e的4次方”的谐音，也就是四个电机。比亚迪应该算是国内首个量产四电机驱动技术的车企，而在海外有能力做四电机的车企也少之又少——之前奔驰在G-Class电动版概念车中演示过类似的技术。并且这四个电机还不是说两两组合发力，而是实现了分布式四电机输出，每个电机都能单独控制，这个技术确实很领先。
比亚迪在仰望发布会上也展示了四电机的功能：一个是横向移动，这个是需要配合麦克纳姆轮来实现，然后前后电机转向方向不同；另一个则是原地掉头，这个只需要前后电机反向转就可以。
要知道，或许有些车企可以使用四电机，但是要单独控制四个电机却前所未闻，而比亚迪已经能够在量产车上实现四电机的单独控制，技术实力超强。
实际上，要做四电机不仅仅是安装四个电机就可以了，里面的技术难度很高。
